我市25個項目納入省基礎(chǔ)設(shè)施重點項目
新建項目列出開工“最后期限”

珠西綜合交通樞紐江門站效果圖。市發(fā)改局供圖

　　近日閉幕的市第十三次黨代會和市兩會提出，要實施“大交通”發(fā)展戰(zhàn)略，打造“一樞紐”，建設(shè)“兩中心”，構(gòu)建“三通道”，打開“四門戶”，并突出有效投資帶動，按照供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革要求，在有效投資上擴(kuò)規(guī)模、優(yōu)結(jié)構(gòu)、提質(zhì)量、上效益。未來五年，要實施工業(yè)投資、交通基礎(chǔ)設(shè)施投資、城市建設(shè)投資“三個千億計劃”。

　　當(dāng)前,我市的基建投資正持續(xù)發(fā)力。記者從1月9日召開的省加快推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施項目建設(shè)工作會議上獲悉，我市共有25個項目納入廣東省2017年基礎(chǔ)設(shè)施重點項目，其中包括19個續(xù)建項目和6個新建項目，總投資2411億元，今年計劃投資159.88億元。

　　更令人振奮的是，新建項目還列出了開工的“最后期限”，其中沈海高速三堡至水口段改擴(kuò)建項目要在今年5月底前開工，珠西綜合交通樞紐江門站、臺山漁業(yè)光伏產(chǎn)業(yè)園一期50MW項目、江門國家高新區(qū)與華夏幸福區(qū)域合作開發(fā)項目（啟動區(qū)項目）（以下簡稱“華夏幸福珠西產(chǎn)業(yè)新城項目”）3個項目要在今年10月底前開工建設(shè)。此外，涉及我市的廣佛江珠城軌項目也要求于10月底前開工建設(shè)。

　?。ㄒ娏?xí)記者/胡濤） 

　　項目：沈海高速三堡至水口段

　　時間：5月底前改擴(kuò)建

　　沈海高速三堡至水口段改擴(kuò)建工程項目全長33.4公里，由原來的雙向4車道擴(kuò)建為雙向8車道，投資估算總金額約35.13億元，計劃工期為4年，將于今年5月底前開工建設(shè)。項目全線位于我市境內(nèi)，是國家高速公路規(guī)劃“二縱”沈陽至?？趪腋咚俟返囊欢?，路線起自鶴山市鶴城鎮(zhèn)三堡村，接已改建的沈陽至?？趪腋咚俟分x邊至三堡段，經(jīng)鶴山市共和鎮(zhèn)、新會區(qū)司前鎮(zhèn)，止于鶴山市址山鎮(zhèn)(水口立交前)，接已建成的沈陽至?？趪腋咚俟烽_平至陽江段。

　　沈海高速三堡至水口段作為珠三角地區(qū)聯(lián)系粵西地區(qū)最便捷的交通大動脈中重要的一段，隨著其改擴(kuò)建項目的立項和加快實施，可加強(qiáng)珠江三角洲地區(qū)與粵西地區(qū)交通聯(lián)系，促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會協(xié)調(diào)發(fā)展，將進(jìn)一步提升我市高速公路網(wǎng)絡(luò)通行效率，為加快對接廣佛肇經(jīng)濟(jì)圈、輻射粵西地區(qū)以及區(qū)域重大交通設(shè)施贏得主動。

　　此外，今年我市還有高明至恩平高速公路、廣中江高速公路、中山至開平高速公路、陽春至開平高速公路四條高速公路將繼續(xù)加快建設(shè)，其中廣中江高速公路二期將于今年內(nèi)建成通車。

　　項目：廣佛江珠城軌

　　時間：10月底前開工建設(shè)

　　廣佛江珠城軌項目工程投資預(yù)算總額為49.7億元，將于10月底前開工建設(shè)，預(yù)計建設(shè)工期為5年，線路全長約156公里，起于廣州芳村站，途經(jīng)廣州、佛山、江門、珠海4個城市。廣佛江珠城軌在江門境內(nèi)線路長約60公里，設(shè)鶴山東、濱江、蓬江、珠西樞紐江門站（原江門南）、三江共5個站，全段以高架為主，局部經(jīng)山嶺地段隧道通過。該線建成后，從江門市區(qū)到廣州市區(qū)僅需30分鐘，而且可與廣州地鐵及穗莞深線直接換乘，對沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展促進(jìn)作用巨大。

　　此外，去年發(fā)布的《廣州市國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃綱要（2016—2020年）》，提出要把高鐵引入廣州火車站，將廣州火車站改建為面向全國的高鐵中心樞紐車站，其中將剝離目前廣州火車站的貨運功能，把廣清、廣佛肇、廣佛江珠等城際軌道引入廣州火車站。這意味著，隨著廣州火車站的改造，廣佛江珠城軌的起點將不僅僅是廣州芳村站，還有望接入廣州火車站。

　　項目：珠西綜合交通樞紐江門站

　　時間：10月底前開工建設(shè)

　　珠西綜合交通樞紐江門站是深茂鐵路、廣佛江珠城軌、廣珠鐵路、廣珠城軌等多條軌道交通線的交匯點，站房規(guī)模初定為4萬平方米，總建筑面積約17萬平方米，站房共五層，地面三層，地下兩層，將于今年10月底前開工建設(shè)。建成后將成為集鐵路、公路、城市軌道交通、公交、出租車、社會車輛等多種交通方式于一體的綜合交通樞紐，也將是珠中江及粵西地區(qū)最大、始發(fā)線路最多、站臺數(shù)量最多的鐵路樞紐站，在省內(nèi)僅遜色于廣州南站、深圳北站、佛山西站。

　　近日，珠西綜合交通樞紐江門站配套設(shè)施項目建議書也獲得了批復(fù)。該配套項目總投資估算約28億元，包含長途汽車站、公交車首末站、出租車場、停車場、高架人行通道平臺、高架落客匝道、江門大道下穿隧道、社會聯(lián)系通道、地下商業(yè)和換乘大廳、地下車行出入口通道、地下市政配套預(yù)留工程等相關(guān)設(shè)施工程。

　　項目：華夏幸福珠西產(chǎn)業(yè)新城

　　時間：10月底前開工建設(shè)

　　華夏幸福珠西產(chǎn)業(yè)新城是江門高新區(qū)(江海區(qū))與華夏幸?；鶚I(yè)股份有限公司合作開發(fā)項目,項目約定合作區(qū)域占地24.8平方公里，將于10月底前開工建設(shè)。新城的發(fā)展規(guī)劃不只局限在江門市,還要盡可能地輻射、對接周邊省市區(qū)域,特別是“廣佛”、“深港澳”雙龍頭,努力把該項目打造成為華南地區(qū)的標(biāo)桿工程,成為“產(chǎn)業(yè)高度聚集、城市功能完善、生態(tài)環(huán)境優(yōu)美”的標(biāo)志性產(chǎn)城融合新城,并促進(jìn)帶動我市“1+6”核心園區(qū)的提升發(fā)展。

　　華夏幸福珠西產(chǎn)業(yè)新城將通過對接區(qū)域戰(zhàn)略（深中江走廊+粵西門戶）、立足產(chǎn)城融合（產(chǎn)業(yè)升級+城市功能）、實施模式創(chuàng)新（開發(fā)驅(qū)動+創(chuàng)新驅(qū)動）三大實施路徑，打造成為菁英匯聚的粵西都會城、智慧創(chuàng)造的高新產(chǎn)業(yè)城和藍(lán)綠交融的花園宜居城。

　　目前，華夏幸福已經(jīng)啟動了戰(zhàn)略規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、空間規(guī)劃的編制工作。根據(jù)規(guī)劃要求，將把合作區(qū)域打造成為“半城都市半城綠”。同時，提出了爭先進(jìn)位的目標(biāo)，5年時間要幫助江門高新區(qū)實現(xiàn)躋身全國高新區(qū)中上游的奮斗目標(biāo)?！巨D(zhuǎn)自江門日報】