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開平市“四好農(nóng)村路”示范縣三年行動(dòng)方案 (2019年-2021年)
撰寫時(shí)間:2019-04-10
來源: 本網(wǎng)
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開平市“四好農(nóng)村路”示范縣三年行動(dòng)方案

2019-2021年)


各鎮(zhèn)人民政府(街道辦事處)、各管委會(huì),市各有關(guān)單位:

《開平市“四好農(nóng)村路”示范縣三年行動(dòng)方案(2019-2021年)》業(yè)經(jīng)市政府同意,現(xiàn)印發(fā)給你們,請(qǐng)認(rèn)真貫徹執(zhí)行。執(zhí)行中遇到的問題,請(qǐng)徑向市交通運(yùn)輸局反映。




開平市人民政府辦公室

2019410


開平市“四好農(nóng)村路”示范縣三年行動(dòng)方案

2019-2021年)


為認(rèn)真貫徹習(xí)近平總書記對(duì)“四好農(nóng)村路”的重要指示精神,推動(dòng)實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略,根據(jù)《廣東省公路事務(wù)中心關(guān)于編制“四好農(nóng)村路”建設(shè)行動(dòng)計(jì)劃的通知》(粵公農(nóng)函〔2018744號(hào))、《江門市交通運(yùn)輸局關(guān)于印發(fā)〈江門市創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”示范縣實(shí)施方案〉的通知》(江交局〔201835號(hào))文件要求,我市開展以“建設(shè)好、管理好、養(yǎng)護(hù)好、運(yùn)營好”農(nóng)村公路為主題的“四好農(nóng)村公路”示范縣創(chuàng)建工作,結(jié)合當(dāng)前的工作實(shí)際,現(xiàn)編制我市“四好農(nóng)村路”示范縣三年行動(dòng)方案(2019-2021年)。

一、工作目標(biāo)

(一)2020年要通過江門市的考核驗(yàn)收。

(二)2020年?duì)幦?chuàng)建省級(jí)“四好農(nóng)村路”示范縣。

(三)2021年繼續(xù)鞏固“四好農(nóng)村路”示范縣的創(chuàng)建成果。

二、建設(shè)好農(nóng)村公路

(一)加大通自然村道路的建設(shè)力度,到2020年完成通20人口以上通自然村道路硬底化建設(shè),到2021年完成全市通自然村道路硬底化建設(shè)。攻堅(jiān)農(nóng)村公路建設(shè)“最后一公里”,著重加大對(duì)我市偏遠(yuǎn)鎮(zhèn)、山區(qū)、尤其是革命老區(qū)通村道路的建設(shè)力度,以硬作風(fēng)啃下建設(shè)條件艱難的村道這塊硬骨頭。

(二)確保每年縣道大中修工程達(dá)到養(yǎng)護(hù)里程的5%(不少于8公里),大力開展暢返不暢路專項(xiàng)整治、低級(jí)路升級(jí)、硬底化改造工程,提高等級(jí)公路所占比重,提高農(nóng)村公路通行能力和服務(wù)水平。重點(diǎn)是對(duì)縣道X561大圣線、縣道X553荻白線、縣道X534馬稔線、X555赤馬線、Y754交四線、Y756城蟠線、Y775赤祥線等主要縣鄉(xiāng)道路76.863公里進(jìn)行改建或路面改造項(xiàng)目。

(三)條件允許的情況下,積極爭取振興農(nóng)村補(bǔ)助資金,結(jié)合我市通景區(qū)、水庫、森林公園及生態(tài)宜居美麗鄉(xiāng)村示范點(diǎn)的農(nóng)村公路,制定建設(shè)線路,打造具有我市特色的“四好農(nóng)村路”示范路;同時(shí),制訂出示范路項(xiàng)目建設(shè)方案的設(shè)計(jì)文件,主要從提升公路通行能力(路面白改黑)、提升綠化景觀效果、完善安全防護(hù)設(shè)施等幾方面開展示范路的提級(jí)建設(shè)。

(四)加強(qiáng)農(nóng)村公路升級(jí)改造及示范路建設(shè)的監(jiān)督管理,重點(diǎn)加強(qiáng)建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量、安全和資金管理。各建設(shè)項(xiàng)目要執(zhí)行基本建設(shè)程序,同時(shí)實(shí)行“七公開”制度,即建設(shè)計(jì)劃、補(bǔ)助政策、招投標(biāo)、施工管理、質(zhì)量管理、資金使用和工程驗(yàn)收等七方面內(nèi)容公開。

三、管理好農(nóng)村公路

(一)全面落實(shí)農(nóng)村公路主體責(zé)任,落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理站點(diǎn),鄉(xiāng)鎮(zhèn)管養(yǎng)人員和經(jīng)費(fèi),按照“縣道縣管、鄉(xiāng)村道鄉(xiāng)養(yǎng)” 的責(zé)任體系,明確養(yǎng)護(hù)管理職責(zé),逐步建立以公共財(cái)政投入為主的資金保障機(jī)制,市政府結(jié)合市農(nóng)村公路路況實(shí)際在本級(jí)財(cái)政內(nèi)按比例提高養(yǎng)護(hù)資金的投入力度,建立完善養(yǎng)護(hù)資金的制度性增長機(jī)制。在2019年,全面落實(shí)市政府主體責(zé)任,全面建立以公共財(cái)政投入為主的資金保障機(jī)制,鎮(zhèn)(街道)級(jí)農(nóng)村公路管理機(jī)構(gòu)設(shè)置率達(dá)到100%;農(nóng)村公路管理機(jī)構(gòu)經(jīng)費(fèi)納入財(cái)政預(yù)算的比例達(dá)到100%。

(二)加強(qiáng)農(nóng)村公路路域環(huán)境整治工作,加強(qiáng)綠化美化,全面清理路域范圍內(nèi)的草堆、糞堆、垃圾堆和非公路標(biāo)志。路面常年保持整潔、無雜物,邊溝排水通暢,無淤積、堵塞。到2020年,具備條件的農(nóng)村公路全部實(shí)現(xiàn)路田分家、路宅分家,打造暢安舒美的通行環(huán)境。

四、養(yǎng)護(hù)好農(nóng)村公路

(一)到2020年,農(nóng)村公路列養(yǎng)率達(dá)到100%,經(jīng)常性養(yǎng)護(hù)率:縣道達(dá)到100%,鄉(xiāng)道不低80%,村道不低于70%。提高農(nóng)村公路綠化率(已綠化里程占可綠化里程的比例),全市農(nóng)村公路綠化率達(dá)到70%??h、鄉(xiāng)道安全隱患治理率基本達(dá)到100%,納入部省計(jì)劃的危橋改造、安保工程等路網(wǎng)結(jié)構(gòu)改造工程項(xiàng)目完成率達(dá)到100%,農(nóng)村公路危橋數(shù)量呈逐年下降趨勢。

(二)公路養(yǎng)護(hù)管理應(yīng)采取預(yù)防為主、防治結(jié)合、因地制宜、專群結(jié)合的措施,做到路面平整、橫坡適度、行車舒適;路肩整潔、邊坡穩(wěn)定、排水暢通;構(gòu)造物、橋涵及隧道良好;沿線設(shè)施完善;綠化協(xié)調(diào)美觀。縣道必須實(shí)行常年養(yǎng)護(hù),鄉(xiāng)道和村道的日常保養(yǎng)、維護(hù)工作根據(jù)實(shí)際情況,在有效消除公路安全隱患、保障公路暢通的前提下,由各鎮(zhèn)(街)、村委會(huì)采取日常養(yǎng)護(hù)和季節(jié)性養(yǎng)護(hù)相結(jié)合的方式進(jìn)行。其次,由我市公路機(jī)構(gòu)按實(shí)際工作需要組織各鎮(zhèn)(街)、村委會(huì)養(yǎng)業(yè)務(wù)骨干參與農(nóng)村公路相關(guān)管理技術(shù)人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)。同時(shí),向各鎮(zhèn)(街)推廣應(yīng)用全省農(nóng)村公路管理信息系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)模塊,以現(xiàn)有農(nóng)村公路電子地圖庫和項(xiàng)目庫為基礎(chǔ),建立公路、橋梁、隧道的養(yǎng)護(hù)管理檔案。將全市縣、鄉(xiāng)、村道基礎(chǔ)數(shù)據(jù)全部錄入系統(tǒng),實(shí)行全市農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)計(jì)劃、路況、危橋、安保等信息化管理。

五、全面運(yùn)營好農(nóng)村公路

(一)堅(jiān)持“城鄉(xiāng)統(tǒng)籌、以城帶鄉(xiāng)、城鄉(xiāng)一體、客貨并舉、運(yùn)郵結(jié)合”的總體思路,加快完善農(nóng)村客運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò),同時(shí),建立農(nóng)村客運(yùn)班線通行條件多部門聯(lián)合審核機(jī)制。同時(shí),對(duì)老舊農(nóng)村客運(yùn)車輛進(jìn)行適當(dāng)淘汰、更換,提升客車性能,強(qiáng)化司乘人員的安全培訓(xùn)和教育,提高從業(yè)人員素質(zhì)。在城鎮(zhèn)化水平較高地區(qū)推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)公交化,鼓勵(lì)有條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)在域內(nèi)發(fā)展鎮(zhèn)村公交,以點(diǎn)帶面,推動(dòng)全鎮(zhèn)鄉(xiāng)道路客運(yùn)一體化建設(shè),繼續(xù)完善城市、鎮(zhèn)(街)、鄉(xiāng)村三級(jí)道路客運(yùn)網(wǎng)絡(luò),促進(jìn)全市城鄉(xiāng)道路客運(yùn)發(fā)展更加協(xié)調(diào)、網(wǎng)絡(luò)銜接更加順暢,服務(wù)質(zhì)量顯著改善,運(yùn)輸安全水平進(jìn)一步提高。

(二)通客車的建制村2公里范圍內(nèi)需設(shè)有農(nóng)村客運(yùn)站亭,農(nóng)村客運(yùn)站(亭)應(yīng)與新改建農(nóng)村公路項(xiàng)目同步設(shè)計(jì)、同步建設(shè)、同步交付使用。全市行政村客運(yùn)班車通達(dá)率達(dá)100%,同時(shí)加快推進(jìn)縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)物流站場設(shè)施和信息系統(tǒng)建設(shè),按照“多站合一、資源共享”的模式,推廣貨運(yùn)班線、客運(yùn)班車代運(yùn)郵件等農(nóng)村物流組織模式,大力發(fā)展適用于農(nóng)村物流的專業(yè)化車型,基本建成覆蓋縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)的農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)。

六、工作安排

實(shí)施“四好農(nóng)村路”示范縣創(chuàng)建工作,2018年我市積極開展示范縣創(chuàng)建工作,具體工作分如下四個(gè)階段開展:

(一)第一階段:組織動(dòng)員階段。(20182月一20193)

根據(jù)本實(shí)施方案,我市交通主管部門在調(diào)研摸底當(dāng)?shù)剞r(nóng)村公路基本情況的基礎(chǔ)上,制訂符合本地實(shí)際的具體實(shí)施方案呈報(bào)當(dāng)?shù)厝嗣裾畬徸h后,再報(bào)備江門市交通運(yùn)輸局,同時(shí)確定各鎮(zhèn)(街)單位的責(zé)任目標(biāo);其次,全方位開展宣傳動(dòng)員活動(dòng),宣揚(yáng)“四好農(nóng)村路”的意義和重要性,營造全市各鎮(zhèn)(街)及相關(guān)部門單位關(guān)心支持農(nóng)村公路工作的良好氛圍。

 (二)第二階段:組織實(shí)施階段。(20193月一202010)

各鎮(zhèn)(街)、市公路部門按照“四好農(nóng)村路”方案要求,加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),落實(shí)責(zé)任,分解目標(biāo),細(xì)化措施,確?!八暮棉r(nóng)村路”建設(shè)工作各項(xiàng)措施落實(shí)到位,特別是重點(diǎn)計(jì)劃建設(shè)打造的“四好農(nóng)村路”示范路項(xiàng)目,將與設(shè)計(jì)單位加強(qiáng)溝通,加快落實(shí)設(shè)計(jì)方案,并及時(shí)呈報(bào)當(dāng)?shù)厝嗣裾氨炯?jí)財(cái)政部門審議;同時(shí),對(duì)“四好農(nóng)村路”建設(shè)工作和目標(biāo)落實(shí)情況進(jìn)行自評(píng)、總結(jié)、上報(bào)創(chuàng)建工作開展情況。

(三)第三階段:目標(biāo)考核階段。(202010月一202012)

202010月,各鎮(zhèn)(街)、市公路部門對(duì)“四好農(nóng)村路”示范縣創(chuàng)建工作開展情況和目標(biāo)完成情況進(jìn)行總結(jié),對(duì)活動(dòng)成效進(jìn)行評(píng)估,并將總結(jié)材料于10月底前報(bào) “四好農(nóng)村路”創(chuàng)建工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室(開平市交通運(yùn)輸局)。202011月上旬,江門市四好農(nóng)村路”示范縣創(chuàng)建工作領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì) 我市“四好農(nóng)村路”示范縣創(chuàng)建工作進(jìn)行目標(biāo)考核??己撕细窈笥山T市交通運(yùn)輸局在11月下旬向省交通運(yùn)輸廳報(bào)送申報(bào)材料,由省交通運(yùn)輸廳對(duì)“四好農(nóng)村路”示范縣創(chuàng)建工作進(jìn)展情況和效果進(jìn)行考核。

 (四)第四階段:鞏固完善階段。(20211-202112月)

繼續(xù)鞏固“四好農(nóng)村路”示范縣的創(chuàng)建成果,讓“建設(shè)好、管理好、養(yǎng)護(hù)好、運(yùn)營好”成為我市農(nóng)村公路的常態(tài)。

(五)第五階段:總結(jié)評(píng)比階段。(20221-20222)

開平市政府對(duì)“四好農(nóng)村路”建設(shè)工作開展情況和目標(biāo)完成情況進(jìn)行全面總結(jié),對(duì)評(píng)比出的先進(jìn)單位、先進(jìn)個(gè)人進(jìn)行通報(bào)表揚(yáng)。

七、工作措施與保障

(一)組織保障

1.加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。開平市政府成立“四好農(nóng)村路”示范縣創(chuàng)建工作領(lǐng)導(dǎo)小組,交通部門牽頭,屬地鎮(zhèn)街為實(shí)施主體,其他相關(guān)職能部門共同協(xié)作,組織實(shí)施好“四好農(nóng)村路”的創(chuàng)建工作。

2.強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)。按照屬地管理的原則,落實(shí)鎮(zhèn)街的建設(shè)主體責(zé)任,交通部門對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)下發(fā)資金補(bǔ)助,對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督,屬地各鎮(zhèn)街為農(nóng)村公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)的主體單位,要樹立主人翁的意識(shí),主動(dòng)投身到“建好、養(yǎng)好、管好、運(yùn)營好”農(nóng)村公路當(dāng)中,調(diào)動(dòng)當(dāng)?shù)厝罕妳⑴c建設(shè)、管養(yǎng)的積極性,想方設(shè)法籌集缺口資金,加快推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè),加強(qiáng)農(nóng)村公路的日常養(yǎng)護(hù)與管理,營造建設(shè)“四好農(nóng)村路”的良好氛圍。

(二)資金保障

1.建立資金保障機(jī)制。積極爭取省市振興農(nóng)村、四好農(nóng)村公路、省道升級(jí)等政策扶持,減輕地方財(cái)政壓力;結(jié)合開平市農(nóng)村公路的路況及市公共財(cái)政的投入情況,逐漸建立一個(gè)以公共財(cái)政分級(jí)投入為主、多渠道籌措為輔的農(nóng)村公路資金籌措的機(jī)制(資金投入見附表);加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)資金投入,建立省級(jí)補(bǔ)助資金與績效考核、地方配套等掛鉤制度,充分發(fā)揮補(bǔ)助資金的引導(dǎo)和激勵(lì)作用;推動(dòng)建立根據(jù)物價(jià)增長、里程和財(cái)力增加等因素的養(yǎng)護(hù)管理資金投入增長機(jī)制。

2.多渠道籌措建設(shè)資金。多頭并舉、多管齊下,想方設(shè)法保障新農(nóng)村公路建設(shè)資金落實(shí),重點(diǎn)爭取三個(gè)“多一點(diǎn)”,一是爭取上級(jí)補(bǔ)助多一點(diǎn)。積極加強(qiáng)與省政府、江門市等相關(guān)部門的溝通聯(lián)系,爭取上級(jí)主管部門的大力支持;二是爭取本級(jí)財(cái)政補(bǔ)助多一點(diǎn)。做好我市自然村硬底化道路需求的摸底調(diào)查,提前制定相應(yīng)計(jì)劃,做好編制部門預(yù)算,提前安排好建設(shè)資金;三是爭取屬地鎮(zhèn)街自籌多一點(diǎn)。結(jié)合當(dāng)前工程造價(jià),建設(shè)四級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)的新農(nóng)村公路約60萬元/元公里左右,除各級(jí)資金補(bǔ)助外,缺口資金仍需屬地鎮(zhèn)街發(fā)揮主觀能動(dòng)性和增強(qiáng)建設(shè)積極性,拓寬資金來源渠道,多途徑籌措建設(shè)資金。另外,在養(yǎng)護(hù)方面,我市村道及部分鄉(xiāng)道以所屬鎮(zhèn)街為業(yè)主單位,我市以村道4000/公里的養(yǎng)護(hù)補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)下發(fā)至各鎮(zhèn)街,缺口資金需所屬鎮(zhèn)街自籌解決。

八、打造塘口示范鎮(zhèn)和農(nóng)村示范路

(一)打造塘口示范鎮(zhèn)。我市4A級(jí)旅游景區(qū)立園就在塘口鎮(zhèn),塘口鎮(zhèn)有多個(gè)文化旅游點(diǎn),開陽高速公路及國道G325線在塘口鎮(zhèn)穿過,有一處高速公路出入口,轄區(qū)內(nèi)各村委會(huì)已實(shí)現(xiàn)通達(dá)硬底化公路,并實(shí)現(xiàn)村村通客車。

(二)打造農(nóng)村示范路。根據(jù)市委、市政府區(qū)域發(fā)展“做美北部”的規(guī)劃,規(guī)劃實(shí)施五條農(nóng)村公路示范路,分別是X555赤馬線、Y754交四線、Y756、Y775赤祥線、孔雀湖環(huán)庫公路,打造具有鮮明特色、識(shí)別性強(qiáng)的開平市旅游線路,助力我市鄉(xiāng)村旅游發(fā)展。


附件:四好農(nóng)村公路建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃表(2019-2021年)













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開平市“四好農(nóng)村路”示范縣三年行動(dòng)方案 (2019年-2021年)
撰寫時(shí)間:2019-04-10
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開平市“四好農(nóng)村路”示范縣三年行動(dòng)方案

2019-2021年)


各鎮(zhèn)人民政府(街道辦事處)、各管委會(huì),市各有關(guān)單位:

《開平市“四好農(nóng)村路”示范縣三年行動(dòng)方案(2019-2021年)》業(yè)經(jīng)市政府同意,現(xiàn)印發(fā)給你們,請(qǐng)認(rèn)真貫徹執(zhí)行。執(zhí)行中遇到的問題,請(qǐng)徑向市交通運(yùn)輸局反映。




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2019410


開平市“四好農(nóng)村路”示范縣三年行動(dòng)方案

2019-2021年)


為認(rèn)真貫徹習(xí)近平總書記對(duì)“四好農(nóng)村路”的重要指示精神,推動(dòng)實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略,根據(jù)《廣東省公路事務(wù)中心關(guān)于編制“四好農(nóng)村路”建設(shè)行動(dòng)計(jì)劃的通知》(粵公農(nóng)函〔2018744號(hào))、《江門市交通運(yùn)輸局關(guān)于印發(fā)〈江門市創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”示范縣實(shí)施方案〉的通知》(江交局〔201835號(hào))文件要求,我市開展以“建設(shè)好、管理好、養(yǎng)護(hù)好、運(yùn)營好”農(nóng)村公路為主題的“四好農(nóng)村公路”示范縣創(chuàng)建工作,結(jié)合當(dāng)前的工作實(shí)際,現(xiàn)編制我市“四好農(nóng)村路”示范縣三年行動(dòng)方案(2019-2021年)。

一、工作目標(biāo)

(一)2020年要通過江門市的考核驗(yàn)收。

(二)2020年?duì)幦?chuàng)建省級(jí)“四好農(nóng)村路”示范縣。

(三)2021年繼續(xù)鞏固“四好農(nóng)村路”示范縣的創(chuàng)建成果。

二、建設(shè)好農(nóng)村公路

(一)加大通自然村道路的建設(shè)力度,到2020年完成通20人口以上通自然村道路硬底化建設(shè),到2021年完成全市通自然村道路硬底化建設(shè)。攻堅(jiān)農(nóng)村公路建設(shè)“最后一公里”,著重加大對(duì)我市偏遠(yuǎn)鎮(zhèn)、山區(qū)、尤其是革命老區(qū)通村道路的建設(shè)力度,以硬作風(fēng)啃下建設(shè)條件艱難的村道這塊硬骨頭。

(二)確保每年縣道大中修工程達(dá)到養(yǎng)護(hù)里程的5%(不少于8公里),大力開展暢返不暢路專項(xiàng)整治、低級(jí)路升級(jí)、硬底化改造工程,提高等級(jí)公路所占比重,提高農(nóng)村公路通行能力和服務(wù)水平。重點(diǎn)是對(duì)縣道X561大圣線、縣道X553荻白線、縣道X534馬稔線、X555赤馬線、Y754交四線、Y756城蟠線、Y775赤祥線等主要縣鄉(xiāng)道路76.863公里進(jìn)行改建或路面改造項(xiàng)目。

(三)條件允許的情況下,積極爭取振興農(nóng)村補(bǔ)助資金,結(jié)合我市通景區(qū)、水庫、森林公園及生態(tài)宜居美麗鄉(xiāng)村示范點(diǎn)的農(nóng)村公路,制定建設(shè)線路,打造具有我市特色的“四好農(nóng)村路”示范路;同時(shí),制訂出示范路項(xiàng)目建設(shè)方案的設(shè)計(jì)文件,主要從提升公路通行能力(路面白改黑)、提升綠化景觀效果、完善安全防護(hù)設(shè)施等幾方面開展示范路的提級(jí)建設(shè)。

(四)加強(qiáng)農(nóng)村公路升級(jí)改造及示范路建設(shè)的監(jiān)督管理,重點(diǎn)加強(qiáng)建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量、安全和資金管理。各建設(shè)項(xiàng)目要執(zhí)行基本建設(shè)程序,同時(shí)實(shí)行“七公開”制度,即建設(shè)計(jì)劃、補(bǔ)助政策、招投標(biāo)、施工管理、質(zhì)量管理、資金使用和工程驗(yàn)收等七方面內(nèi)容公開。

三、管理好農(nóng)村公路

(一)全面落實(shí)農(nóng)村公路主體責(zé)任,落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理站點(diǎn),鄉(xiāng)鎮(zhèn)管養(yǎng)人員和經(jīng)費(fèi),按照“縣道縣管、鄉(xiāng)村道鄉(xiāng)養(yǎng)” 的責(zé)任體系,明確養(yǎng)護(hù)管理職責(zé),逐步建立以公共財(cái)政投入為主的資金保障機(jī)制,市政府結(jié)合市農(nóng)村公路路況實(shí)際在本級(jí)財(cái)政內(nèi)按比例提高養(yǎng)護(hù)資金的投入力度,建立完善養(yǎng)護(hù)資金的制度性增長機(jī)制。在2019年,全面落實(shí)市政府主體責(zé)任,全面建立以公共財(cái)政投入為主的資金保障機(jī)制,鎮(zhèn)(街道)級(jí)農(nóng)村公路管理機(jī)構(gòu)設(shè)置率達(dá)到100%;農(nóng)村公路管理機(jī)構(gòu)經(jīng)費(fèi)納入財(cái)政預(yù)算的比例達(dá)到100%。

(二)加強(qiáng)農(nóng)村公路路域環(huán)境整治工作,加強(qiáng)綠化美化,全面清理路域范圍內(nèi)的草堆、糞堆、垃圾堆和非公路標(biāo)志。路面常年保持整潔、無雜物,邊溝排水通暢,無淤積、堵塞。到2020年,具備條件的農(nóng)村公路全部實(shí)現(xiàn)路田分家、路宅分家,打造暢安舒美的通行環(huán)境。

四、養(yǎng)護(hù)好農(nóng)村公路

(一)到2020年,農(nóng)村公路列養(yǎng)率達(dá)到100%,經(jīng)常性養(yǎng)護(hù)率:縣道達(dá)到100%,鄉(xiāng)道不低80%,村道不低于70%。提高農(nóng)村公路綠化率(已綠化里程占可綠化里程的比例),全市農(nóng)村公路綠化率達(dá)到70%??h、鄉(xiāng)道安全隱患治理率基本達(dá)到100%,納入部省計(jì)劃的危橋改造、安保工程等路網(wǎng)結(jié)構(gòu)改造工程項(xiàng)目完成率達(dá)到100%,農(nóng)村公路危橋數(shù)量呈逐年下降趨勢。

(二)公路養(yǎng)護(hù)管理應(yīng)采取預(yù)防為主、防治結(jié)合、因地制宜、專群結(jié)合的措施,做到路面平整、橫坡適度、行車舒適;路肩整潔、邊坡穩(wěn)定、排水暢通;構(gòu)造物、橋涵及隧道良好;沿線設(shè)施完善;綠化協(xié)調(diào)美觀。縣道必須實(shí)行常年養(yǎng)護(hù),鄉(xiāng)道和村道的日常保養(yǎng)、維護(hù)工作根據(jù)實(shí)際情況,在有效消除公路安全隱患、保障公路暢通的前提下,由各鎮(zhèn)(街)、村委會(huì)采取日常養(yǎng)護(hù)和季節(jié)性養(yǎng)護(hù)相結(jié)合的方式進(jìn)行。其次,由我市公路機(jī)構(gòu)按實(shí)際工作需要組織各鎮(zhèn)(街)、村委會(huì)養(yǎng)業(yè)務(wù)骨干參與農(nóng)村公路相關(guān)管理技術(shù)人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)。同時(shí),向各鎮(zhèn)(街)推廣應(yīng)用全省農(nóng)村公路管理信息系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)模塊,以現(xiàn)有農(nóng)村公路電子地圖庫和項(xiàng)目庫為基礎(chǔ),建立公路、橋梁、隧道的養(yǎng)護(hù)管理檔案。將全市縣、鄉(xiāng)、村道基礎(chǔ)數(shù)據(jù)全部錄入系統(tǒng),實(shí)行全市農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)計(jì)劃、路況、危橋、安保等信息化管理。

五、全面運(yùn)營好農(nóng)村公路

(一)堅(jiān)持“城鄉(xiāng)統(tǒng)籌、以城帶鄉(xiāng)、城鄉(xiāng)一體、客貨并舉、運(yùn)郵結(jié)合”的總體思路,加快完善農(nóng)村客運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò),同時(shí),建立農(nóng)村客運(yùn)班線通行條件多部門聯(lián)合審核機(jī)制。同時(shí),對(duì)老舊農(nóng)村客運(yùn)車輛進(jìn)行適當(dāng)淘汰、更換,提升客車性能,強(qiáng)化司乘人員的安全培訓(xùn)和教育,提高從業(yè)人員素質(zhì)。在城鎮(zhèn)化水平較高地區(qū)推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)公交化,鼓勵(lì)有條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)在域內(nèi)發(fā)展鎮(zhèn)村公交,以點(diǎn)帶面,推動(dòng)全鎮(zhèn)鄉(xiāng)道路客運(yùn)一體化建設(shè),繼續(xù)完善城市、鎮(zhèn)(街)、鄉(xiāng)村三級(jí)道路客運(yùn)網(wǎng)絡(luò),促進(jìn)全市城鄉(xiāng)道路客運(yùn)發(fā)展更加協(xié)調(diào)、網(wǎng)絡(luò)銜接更加順暢,服務(wù)質(zhì)量顯著改善,運(yùn)輸安全水平進(jìn)一步提高。

(二)通客車的建制村2公里范圍內(nèi)需設(shè)有農(nóng)村客運(yùn)站亭,農(nóng)村客運(yùn)站(亭)應(yīng)與新改建農(nóng)村公路項(xiàng)目同步設(shè)計(jì)、同步建設(shè)、同步交付使用。全市行政村客運(yùn)班車通達(dá)率達(dá)100%,同時(shí)加快推進(jìn)縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)物流站場設(shè)施和信息系統(tǒng)建設(shè),按照“多站合一、資源共享”的模式,推廣貨運(yùn)班線、客運(yùn)班車代運(yùn)郵件等農(nóng)村物流組織模式,大力發(fā)展適用于農(nóng)村物流的專業(yè)化車型,基本建成覆蓋縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)的農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)。

六、工作安排

實(shí)施“四好農(nóng)村路”示范縣創(chuàng)建工作,2018年我市積極開展示范縣創(chuàng)建工作,具體工作分如下四個(gè)階段開展:

(一)第一階段:組織動(dòng)員階段。(20182月一20193)

根據(jù)本實(shí)施方案,我市交通主管部門在調(diào)研摸底當(dāng)?shù)剞r(nóng)村公路基本情況的基礎(chǔ)上,制訂符合本地實(shí)際的具體實(shí)施方案呈報(bào)當(dāng)?shù)厝嗣裾畬徸h后,再報(bào)備江門市交通運(yùn)輸局,同時(shí)確定各鎮(zhèn)(街)單位的責(zé)任目標(biāo);其次,全方位開展宣傳動(dòng)員活動(dòng),宣揚(yáng)“四好農(nóng)村路”的意義和重要性,營造全市各鎮(zhèn)(街)及相關(guān)部門單位關(guān)心支持農(nóng)村公路工作的良好氛圍。

 (二)第二階段:組織實(shí)施階段。(20193月一202010)

各鎮(zhèn)(街)、市公路部門按照“四好農(nóng)村路”方案要求,加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),落實(shí)責(zé)任,分解目標(biāo),細(xì)化措施,確?!八暮棉r(nóng)村路”建設(shè)工作各項(xiàng)措施落實(shí)到位,特別是重點(diǎn)計(jì)劃建設(shè)打造的“四好農(nóng)村路”示范路項(xiàng)目,將與設(shè)計(jì)單位加強(qiáng)溝通,加快落實(shí)設(shè)計(jì)方案,并及時(shí)呈報(bào)當(dāng)?shù)厝嗣裾氨炯?jí)財(cái)政部門審議;同時(shí),對(duì)“四好農(nóng)村路”建設(shè)工作和目標(biāo)落實(shí)情況進(jìn)行自評(píng)、總結(jié)、上報(bào)創(chuàng)建工作開展情況。

(三)第三階段:目標(biāo)考核階段。(202010月一202012)

202010月,各鎮(zhèn)(街)、市公路部門對(duì)“四好農(nóng)村路”示范縣創(chuàng)建工作開展情況和目標(biāo)完成情況進(jìn)行總結(jié),對(duì)活動(dòng)成效進(jìn)行評(píng)估,并將總結(jié)材料于10月底前報(bào) “四好農(nóng)村路”創(chuàng)建工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室(開平市交通運(yùn)輸局)。202011月上旬,江門市四好農(nóng)村路”示范縣創(chuàng)建工作領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì) 我市“四好農(nóng)村路”示范縣創(chuàng)建工作進(jìn)行目標(biāo)考核。考核合格后由江門市交通運(yùn)輸局在11月下旬向省交通運(yùn)輸廳報(bào)送申報(bào)材料,由省交通運(yùn)輸廳對(duì)“四好農(nóng)村路”示范縣創(chuàng)建工作進(jìn)展情況和效果進(jìn)行考核。

 (四)第四階段:鞏固完善階段。(20211-202112月)

繼續(xù)鞏固“四好農(nóng)村路”示范縣的創(chuàng)建成果,讓“建設(shè)好、管理好、養(yǎng)護(hù)好、運(yùn)營好”成為我市農(nóng)村公路的常態(tài)。

(五)第五階段:總結(jié)評(píng)比階段。(20221-20222)

開平市政府對(duì)“四好農(nóng)村路”建設(shè)工作開展情況和目標(biāo)完成情況進(jìn)行全面總結(jié),對(duì)評(píng)比出的先進(jìn)單位、先進(jìn)個(gè)人進(jìn)行通報(bào)表揚(yáng)。

七、工作措施與保障

(一)組織保障

1.加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。開平市政府成立“四好農(nóng)村路”示范縣創(chuàng)建工作領(lǐng)導(dǎo)小組,交通部門牽頭,屬地鎮(zhèn)街為實(shí)施主體,其他相關(guān)職能部門共同協(xié)作,組織實(shí)施好“四好農(nóng)村路”的創(chuàng)建工作。

2.強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)。按照屬地管理的原則,落實(shí)鎮(zhèn)街的建設(shè)主體責(zé)任,交通部門對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)下發(fā)資金補(bǔ)助,對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督,屬地各鎮(zhèn)街為農(nóng)村公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)的主體單位,要樹立主人翁的意識(shí),主動(dòng)投身到“建好、養(yǎng)好、管好、運(yùn)營好”農(nóng)村公路當(dāng)中,調(diào)動(dòng)當(dāng)?shù)厝罕妳⑴c建設(shè)、管養(yǎng)的積極性,想方設(shè)法籌集缺口資金,加快推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè),加強(qiáng)農(nóng)村公路的日常養(yǎng)護(hù)與管理,營造建設(shè)“四好農(nóng)村路”的良好氛圍。

(二)資金保障

1.建立資金保障機(jī)制。積極爭取省市振興農(nóng)村、四好農(nóng)村公路、省道升級(jí)等政策扶持,減輕地方財(cái)政壓力;結(jié)合開平市農(nóng)村公路的路況及市公共財(cái)政的投入情況,逐漸建立一個(gè)以公共財(cái)政分級(jí)投入為主、多渠道籌措為輔的農(nóng)村公路資金籌措的機(jī)制(資金投入見附表);加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)資金投入,建立省級(jí)補(bǔ)助資金與績效考核、地方配套等掛鉤制度,充分發(fā)揮補(bǔ)助資金的引導(dǎo)和激勵(lì)作用;推動(dòng)建立根據(jù)物價(jià)增長、里程和財(cái)力增加等因素的養(yǎng)護(hù)管理資金投入增長機(jī)制。

2.多渠道籌措建設(shè)資金。多頭并舉、多管齊下,想方設(shè)法保障新農(nóng)村公路建設(shè)資金落實(shí),重點(diǎn)爭取三個(gè)“多一點(diǎn)”,一是爭取上級(jí)補(bǔ)助多一點(diǎn)。積極加強(qiáng)與省政府、江門市等相關(guān)部門的溝通聯(lián)系,爭取上級(jí)主管部門的大力支持;二是爭取本級(jí)財(cái)政補(bǔ)助多一點(diǎn)。做好我市自然村硬底化道路需求的摸底調(diào)查,提前制定相應(yīng)計(jì)劃,做好編制部門預(yù)算,提前安排好建設(shè)資金;三是爭取屬地鎮(zhèn)街自籌多一點(diǎn)。結(jié)合當(dāng)前工程造價(jià),建設(shè)四級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)的新農(nóng)村公路約60萬元/元公里左右,除各級(jí)資金補(bǔ)助外,缺口資金仍需屬地鎮(zhèn)街發(fā)揮主觀能動(dòng)性和增強(qiáng)建設(shè)積極性,拓寬資金來源渠道,多途徑籌措建設(shè)資金。另外,在養(yǎng)護(hù)方面,我市村道及部分鄉(xiāng)道以所屬鎮(zhèn)街為業(yè)主單位,我市以村道4000/公里的養(yǎng)護(hù)補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)下發(fā)至各鎮(zhèn)街,缺口資金需所屬鎮(zhèn)街自籌解決。

八、打造塘口示范鎮(zhèn)和農(nóng)村示范路

(一)打造塘口示范鎮(zhèn)。我市4A級(jí)旅游景區(qū)立園就在塘口鎮(zhèn),塘口鎮(zhèn)有多個(gè)文化旅游點(diǎn),開陽高速公路及國道G325線在塘口鎮(zhèn)穿過,有一處高速公路出入口,轄區(qū)內(nèi)各村委會(huì)已實(shí)現(xiàn)通達(dá)硬底化公路,并實(shí)現(xiàn)村村通客車。

(二)打造農(nóng)村示范路。根據(jù)市委、市政府區(qū)域發(fā)展“做美北部”的規(guī)劃,規(guī)劃實(shí)施五條農(nóng)村公路示范路,分別是X555赤馬線、Y754交四線、Y756Y775赤祥線、孔雀湖環(huán)庫公路,打造具有鮮明特色、識(shí)別性強(qiáng)的開平市旅游線路,助力我市鄉(xiāng)村旅游發(fā)展。


附件:四好農(nóng)村公路建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃表(2019-2021年)













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