市糾風(fēng)辦于今年9月6日轉(zhuǎn)來通過開平政務(wù)網(wǎng)專欄收集的群眾意見“對國道上行駛的大量超載車輛視而不見，造成超載車輛橫行霸道，嚴(yán)重影響了橋梁安全”到我局以后，我局十分重視，及時對照群眾反映的意見開展自查自糾工作，并迅速制定具體的整改措施，現(xiàn)將我局開展治超工作等有關(guān)情況匯報(bào)如下：
一、我市治理運(yùn)輸車輛超限超載工作開展情況
近年來，我市交通、公路、公安等部門聯(lián)合開展治超工作，尤其自2010年11月我局直接行使治超執(zhí)法權(quán)限以來，我局進(jìn)一步加強(qiáng)聯(lián)合治超工作機(jī)制，依法從嚴(yán)打擊超限超載車輛，取得了顯著成效。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2010年12月至2011年9月中旬，全市依法查處超限超載車輛共368輛，卸載貨物9000多噸，有效保護(hù)了路產(chǎn)路權(quán)，保障了公路的安全暢通。主要抓了以下三方面工作：
（一）抓固定站點(diǎn)建設(shè)，實(shí)施源頭治理。為實(shí)現(xiàn)“固定站點(diǎn)檢測與流動巡查相結(jié)合”，我局選定325國道邊的占地2000多平方米，集辦公、培訓(xùn)、卸貨和停車于一體的百合中心交管所作為固定治超點(diǎn)，并投入約80萬元資金，安裝了視頻監(jiān)控系統(tǒng)，配置了兩套治超檢測儀器和救險、消防等一批辦公設(shè)備。百合治超站硬件建設(shè)和治超工作成效得到了江門市交通運(yùn)輸局和省交通運(yùn)輸廳的充分肯定。
（二）抓治超隊(duì)伍建設(shè)，提高執(zhí)法能力。分別從交通運(yùn)輸、公路及公安等部門抽調(diào)13名執(zhí)法人員，并安排4輛治超執(zhí)法車輛，組建了一支裝備完善、作風(fēng)過硬的治超聯(lián)合執(zhí)法隊(duì)伍。邀請上級有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)為執(zhí)法人員進(jìn)行培訓(xùn)授課，系統(tǒng)學(xué)習(xí)《道路運(yùn)輸條例》、《公路法》、《行政處罰法》等法律法規(guī)，有效提升了執(zhí)法人員整體執(zhí)法水平，執(zhí)法能力得到顯著提升。
（三）抓錯時執(zhí)法，提高執(zhí)法成效。針對部分超限超載運(yùn)輸車輛為避開百合治超檢查站檢查而深夜行駛這一情況，我局深入摸清違章車輛上路規(guī)律，采取固定治超和流動治超相結(jié)合的方式，加強(qiáng)錯時執(zhí)法和夜間執(zhí)勤，嚴(yán)厲打擊繞道行駛的超限超載車輛，有效提高治超執(zhí)法成效。
二、治超工作中存在的困難和問題及其主要原因
針對群眾反映的意見，我局認(rèn)真進(jìn)行自查自糾、探討分析，認(rèn)為主要有以下幾個方面的原因：
一是當(dāng)前我局治超執(zhí)法人員配備仍然不足，抽調(diào)的公安民警僅有4人，由于經(jīng)常需要開展錯時執(zhí)法，執(zhí)法隊(duì)伍人員沒有辦法安排輪班，導(dǎo)致治理車輛超限超載工作無法建立起24小時全面整治機(jī)制，致使治超工作存在監(jiān)管時間上的空白。
二是由于宣傳工作力度不夠，導(dǎo)致社會群眾對我局治理車輛超限超載工作的了解程度不高，未形成社會共同參與治超的良好氛圍，未能對相關(guān)違章運(yùn)輸業(yè)戶產(chǎn)生足夠的警示作用。
三是許多道路運(yùn)輸企業(yè)和運(yùn)輸業(yè)戶為追求利益最大化，對我局提出的配合治理車輛超限超載工作的要求敷衍了事，無視公共道路運(yùn)輸安全，躲避監(jiān)管違章超載運(yùn)輸，影響了源頭治超的成效。
三、進(jìn)一步完善治超工作的具體整改措施
為抓好群眾意見所反映意見的整改落實(shí)，我局將著重抓好以下三方面的工作：
一是繼續(xù)保持打擊車輛超限超載違章行為的高壓態(tài)勢。我局執(zhí)法人員將充分利用百合治超站這個固定站點(diǎn)，加大對途經(jīng)325國道過往我市的運(yùn)輸車輛進(jìn)行檢查，通過在325國道各路段、路口設(shè)置流動巡查點(diǎn)，開展夜間執(zhí)勤、高速路口勸返等多種形式，切實(shí)減少違章超載車輛行駛325國道。與此同時，我局將積極向市政府和市公安部門爭取支持，進(jìn)一步壯大聯(lián)合治超執(zhí)法人員隊(duì)伍，逐步加大治超執(zhí)法巡查力度，依法打擊違章行駛超載運(yùn)輸車輛。
二是進(jìn)一步加大治超宣傳力度。我局將通過在325國道兩旁設(shè)置警示牌、懸掛宣傳標(biāo)語、派發(fā)宣傳單張和電視專題節(jié)目等方式，大力宣傳車輛超限超載的危險性，努力在全社會營造“人人參與治超、人人支持治超”的良好氛圍。
三是加大對運(yùn)輸司機(jī)的教育力度。為全面貫徹源頭治超的理念，我局將從運(yùn)輸企業(yè)和運(yùn)輸司機(jī)入手，加強(qiáng)對有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)的宣傳工作，在司機(jī)隊(duì)伍中開展車輛超限超載危害教育等活動，向其宣傳車輛超限超載的危害及保護(hù)路橋安全的重要性等，通過教育與懲治相結(jié)合的方式，雙管齊下，從源頭減少車輛超限超載行為發(fā)生。
在今后的治超工作中，我局將根據(jù)上級的工作要求，結(jié)合社會群眾所反映的問題，采取有效措施開展治超整改工作，不斷完善治超工作機(jī)制，為社會營造一個暢通、安全的交通運(yùn)輸環(huán)境。
二〇一一年九月二十日
